ยังคงเป็นหนึ่งในประเด็นร้อนที่ผู้คนจับตา สำหรับทิศทางของ “การบินไทย” ทั้งเรื่องแผนการฟื้นฟูและแปรรูปองค์กร เพื่อแก้ไขสถานการณ์ขาดทุนต่อเนื่องของสายการบินแห่งชาติ
ล่าสุด วันนี้ (18 พ.ค.) ที่ประชุม คนร. (คณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ) ได้มีมติให้บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) “เข้าสู่แผนฟื้นฟูกิจการ” โดยจะยื่นต่อศาลเพื่อขอฟื้นฟูกิจการต่อไป ซึ่ง พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม ในฐานะประธาน คนร. เปิดเผยว่า มติที่ประชุม คนร. จะนำเสนอประเด็นดังกล่าวต่อที่ประชุม ครม. (คณะรัฐมนตรี) ในวันพรุ่งนี้ (19 พ.ค. 2563) เพื่อพิจารณาการทำแผนฟื้นฟูและปรับโครงสร้างหนี้การบินไทย ซึ่งไม่ใช่การล้มละลายแต่อย่างใด เพียงแต่เรื่องการฟื้นฟูกิจการอยู่ภายใต้ พ.ร.บ.ล้มละลาย เท่านั้น
อย่างไรก็ตาม มีการคาดการณ์ถึงศาลที่จะเป็นผู้พิจารณาเรื่องดังกล่าว โดยมีแนวโน้มเป็นศาลล้มละลายกลาง ส่วนประเด็นที่กระทรวงการคลังจะต้องค้ำประกันเงินกู้แก่การบินไทยนั้น ก็อาจไม่ต้องดำเนินการเช่นนั้นแล้ว แต่หากมีการประกาศใช้แผนฟื้นฟูกิจการดังกล่าวจริง อาจทำให้การบินไทยต้องพ้นจากสถานะการเป็นรัฐวิสาหกิจ เพื่อฟื้นฟูกิจการได้อย่างคล่องตัวขึ้น
Related posts:
เคยกำไรแค่ไหนก็พ่าย COVID-19! “ปตท.” ประเดิมไตรมาสแรกไม่สวย ขาดทุน 1,554 ล้านบาท
“เปิดปม – หนังสือ” สหภาพฯ การบินไทย ถึงนายกรัฐมนตรี กับคำขอ “ต้องเป็นรัฐวิสาหกิจ” เท่านั้น!
ผู้บริหาร “การบินไทย” สมัครใจลด “เงินเดือน – ค่าพาหนะ” พยุงธุรกิจหนีพิษ “โควิด-19” เริ่มมี.ค.เป็นต้นไป
วิกฤตนี้ต้องรอด! “การบินไทย” ผุด #SaveTG งัด 6 กลยุทธ์ฝ่ามรสุม หลัง Q2 ขาดทุนยับ 6,800 ล้านบาท!
ไม่ใช่แค่ “ทุ่มงบ” พาองค์กรสู่ดิจิทัล! แต่ต้องพร้อม “บริหารความเสี่ยง” สร้าง Digitally fit ได้ด้วย
อาการร่อแร่! “การบินไทย” ขาดทุนหนัก 2 พันล้าน มีหนี้สินรวม 2 แสนล้าน ผู้ถือหุ้นงดรับเงินปันผล
