ช่วงปลายปีที่ผ่านมา มีข่าวใหญ่ในแวดวงยานยนต์ระดับโลก เมื่อ 3 ค่ายใหญ่อย่าง Honda Motor, Nissan Motor และ Mitsubishi Motors จะควบรวมกิจการภายใต้บริษัทโฮลดิ้ง เข้าใจง่ายๆ ทั้ง 3 จะตั้งบริษัทใหม่ร่วมกันขึ้นมาและจะใช้ Know How รวมถึงทรัพยากรและช่องทางต่างๆ ที่มีของทั้ง 3 ค่าย โดยมีเป้าหมายเพื่อต่อกรกับรถไฟฟ้า (EV) ที่กำลังได้รับความนิยมไปทั่วโลก ทั้งจากจีนและสหรัฐฯ
ขณะที่มีการเชื้อเชิญทางพี่ใหญ่อย่าง Toyota Motors มาร่วมด้วย แต่จะรวมทำไมในเมื่อพี่ใหญ่ยังมียอดขายอันดับหนึ่งทั่วโลก แถมยังมีแนวทางในการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ๆ ของตัวเองอยู่แล้ว
แล้วก็ดูเหมือนทาง Mitsubishi Motors ก็ยังลังเลในการเข้าร่วม เพราะจนถึงตอนนี้ก็ยังไม่มีการตอบรับการควบรวม แต่จะเป็นการเสริมสร้างความร่วมมือกับบริษัทขนาดใหญ่ทั้ง 2 แห่งแทน ส่วนหนึ่งต้องยอมรับว่า รากฐานของ Mitsubishi ค่อนข้างมีประวัติและชื่อเสียงมาอย่างยาวนาน
ช่วงปลายปีที่แล้ว Mitsubishi Motors กำหนดการตัดสินใจว่าจะเข้าควบรวมด้วยหรือไม่ในช่วงปลายเดือนมกราคม 2025 แต่จากท่าทีของ ทากาโอะ คาโตะ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น หรือนายใหญ่ของค่ายใบพัดย้ำว่า ยังไม่มีการตัดสินใจใดๆ ซึ่งนักวิเคราะห์มองว่า Mitsubishi อาจจะกำลังกังวลใจเกี่ยวกับการบริหารงานหลังควบรวมธุรกิจ ซึ่งทั้ง 2 ค่ายตั้งเป้าสรุปการเจรจาในเดือนมิถุนายน 2025
โดยปัจจุบัน Honda เป็นผู้ผลิตยานยนต์รายใหญ่อันดับ 2 ของญี่ปุ่น ขณะที่ Nissan เป็นผู้ผลิตยานยนต์รายใหญ่อันดับ 3 ของญี่ปุ่นโดยวัดจากปริมาณ หากทั้ง 3 ค่ายควบรวมสำเร็จ จะทำให้มียอดขายรวมเป็นอันดับ 3 ของโลกทะลุ 8 ล้านคันในปี 2023 ขณะที่ในปีเดียวกัน Volkswagen AG มียอดขายรวมเป็นอันดับ 2 ของโลกกว่า 9.24 ล้านคัน และ Toyota Motors มียอดขายรวมเป็นอันดับ 1 ของโลกด้วยยอดขาย 11.23 ล้านคันทั่วโลก
ยังคงต้องจับตาต่อไปว่า ทั้ง 3 ค่ายจะมีโอกาสควบรวมเพื่อต่อกรกับเทคโนโลยี EV หรืออาจจะพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์ที่ใช้พลังงานอื่นที่สะอาด ประหยัด สะดวกและเข้าถึงได้ทุกคน
Source: Japan Today
