รู้กันดีว่า หัวเว่ย เป็นหนึ่งในยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยี เมื่อไหร่ที่ขยับตัวมีพาร์ทเนอร์รายใหม่ทางธุรกิจ จึงกลายเป็นเป้าหมายน่าจับตาว่าดีลใหม่ที่กำลังจะเกิดขึ้นนั้น จะสร้างปรากฏการณ์ทางเทคโนโลยีหรืออัพเดทธุรกิจใหม่ๆ อะไรขึ้นบ้าง ซึ่งล่าสุด หัวเว่ย ได้ประกาศความร่วมมือกับ ออดี้ แบรนด์ผู้ผลิตยนตรกรรมสัญชาติเยอรมนี เพื่อพัฒนาความก้าวหน้าด้านการขับขี่อัตโนมัติ สร้างความเป็นดิจิทัลให้บริการยานยนต์
แม้ความร่วมมือดังกล่าวจะมีโครงการนำร่องอยู่ที่เมืองอู๋ซี ประเทศจีน แต่ก็ถือเป็นเรื่องน่าสนใจ ซึ่งความร่วมมือของทั้ง 2 บริษัทในครั้งนี้ คือ การทดสอบมาตรฐานะระบบสื่อสารโมบายแบบใหม่ที่เรียกว่า LTE-V โดยข้อตกลงนี้เป็นส่วนหนึ่งของความร่วมมือในวงกว้างระหว่างทั้ง 2 บริษัท จากการริเริ่มโดยผู้นำระดับประเทศ คือ นายหลี่ เค่อเฉียง นายกรัฐมนตรีของจีน และนางอังเกลา แมร์เคิล นายกรัฐมนตรีเยอรมัน
เป้าหมายใหม่ หัวเว่ยกับภารกิจพลิกโฉมการขับขี่
เรื่องนี้ เวนี่ โชน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ด้านโซลูชั่น LTE ของหัวเว่ย ระบุว่า เรากำลังก้าวสู่ยุคใหม่ของยานยนต์อัจฉริยะ ที่จะได้เห็นการผสมผสานเทคโนยีระหว่างด้านไอซีทีและเทคโนโลยียานยนต์เข้าด้วยกัน ภายใต้นวัตกรรมใหม่ๆ ด้านการเชื่อมต่อผ่านระบบเคลื่อนที่ เรียกได้ว่าหัวเว่ยมีความมุ่งมั่นที่จะพลิกโฉมประสบการณ์การขับขี่
หากจะกล่าวให้ชัดเจนก็คือ ความร่วมมือระหว่างหัวเว่ยและออดี้ มีจุดมุ่งหมายเพื่อพัฒนาการขับขี่อัจฉริยะและสร้างความเป็นดิจิทัลในบริการต่างๆ ภายใต้สภาพแวดล้อมการขับขี่ที่จะดำเนินไปได้อย่างง่ายดาย ก้าวแรกที่ทั้ง 2 บริษัทจะเริ่มต้นก็คือการพัฒนาโปรแกรมฝึกอบรม เพื่อเสริมสร้างทักษะผู้เชี่ยวชาญของทั้ง 2 ฝ่าย ยานพาหนะจะมีประโยชน์มากกว่าการขับขี่ แต่จะต้องเชื่อมต่ออัจฉริยะเพื่อแลกเปลี่ยนข้อมูลที่เกี่ยวข้องระหว่างยานยนต์และสภาพแวดล้อมโดยรอบ ต้องมีการเชื่อมต่อข้อมูลคุณภาพสูงและมีเสถียรภาพ ภายใต้การวิจัยและพัฒนาอย่างแท้จริง
เสริมประสิทธิภาพจราจร ต่อยอดสู่ Smart City
ขณะที่ ซาอัด เมทซ์ รองประธานบริหาร ออดี้จีน กล่าวว่า เรากำลังดำเนินการวิจัยรถยนต์เชื่อมต่ออัจฉริยะร่วมกับหัวเว่ย เป้าหมายของเราคือการปรับปรุงความปลอดภัยและเพิ่มประสิทธิภาพการจราจรเพื่อสร้างเมืองอัจฉริยะ โดยช่วงแรกของแนวคิดนี้จะเริ่มในตลาดจีน
ออดี้ คือ บริษัทรถยนต์ต่างชาติรายแรกที่นำเทคโนโลยีสู่ถนนเมืองจีน
สำหรับความร่วมมือดังกล่าว ทำให้ ออดี้ กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ต่างชาติรายแรกที่มีส่วนร่วมในการนำ LTE-V มาใช้งานเป็นครั้งแรกบนถนนสาธารณะในเมืองอู๋ซี ในปี 2560 ซึ่งเทคโนโลยีดังกล่าวถือเป็นมาตรฐานการสื่อสารเคลื่อนที่ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถยนต์ที่เชื่อมต่ออัจฉริยะ ทำให้ผู้ขับขี่ได้รับข้อมูลสภาพการจราจรแบบเรียลไทม์ผ่านการเชื่อมต่อกับระบบไฟจราจรและกล้องวิดีโอตามแยกต่างๆ
แต่ถึงอย่างนั้น นี่ก็ไม่ใช่ความร่วมมือครั้งแรกระหว่างหัวเว่ยและออดี้ เพราะทั้ง 2 บริษัท เคยประสานความร่วมมือด้านต่างๆ เกี่ยวกับรถยนต์กันมาแล้ว โดยหลายปีที่ผ่านมา เคยมีความร่วมมือในการจัดตั้งองค์กรระหว่างอุตสาหกรรมโทรคมนาคมและยานยนต์ในชื่อ 5GAA ทั้งยังได้มีการทดลองร่วมกันในหลายประเทศ อาทิ เยอรมนี สเปน และจีน เพื่อวางรากฐานอุตสหากรรมยานยนต์อัจฉริยะร่วมกัน
อย่างไรก็ตาม โครงการดังกล่าวมีกำหนดจะประกาศความคืบหน้าอีกครั้งในงาน World IoT Exposition ที่เมืองอู๋ซี ในเดือนกันยายนนี้
Related posts:
4 พันธมิตรจีนเตรียมพัฒนาร้านค้าแอปฯ ขึ้นมา หลังพี่ใหญ่ถูก Google ตัดสัมพันธ์
USA แล้วไง!!! เมื่อ Italy เริ่มสนใจเทคโนโลยี Huawei หลังผ่าน กม.ความมั่นคง
Huawei ไม่สนไม่ง้อ Google ดันมือถือจอพับได้ในจีนสร้างกำไรแถมแจกโบนัสสนั่น
จากนี้เดิน “3 เกมเร็ว” กับเป้าหมายปีที่ 21 ของ “HUAWEI ประเทศไทย” เพื่อสร้างอีโคซิสเต็มส์ที่สมบูรณ์แบบ
ไม่รอ Trade War จบ! HUAWEI เดินหน้า 5G หนุนโอเปอเรเตอร์เปิดบริการเชิงพาณิชย์
อีกก้าวของ “หัวเว่ย” กับภารกิจปั้น “คลาวด์ ไทยแลนด์” ยกระดับโครงสร้างพื้นฐาน เชื่อมดาต้าเซ็นเตอร์-เครือข่ายพาร์ทเนอร์
