รวมมาตรการค่ายรถยนต์ทั่วโลกเพื่อฝ่าวิกฤติ COVID-19 ทั้งปิดกิจการ ปลดพนักงานชั่วคราวและลดเงินเดือน

ธุรกิจสายการบินอาจเรียกได้ว่าเป็นธุรกิจกลุ่มแรกๆ ที่ได้รับผลกระทบจากวิกฤติ COVID-19 เรียกได้ว่ากระทบพอๆ กับธุรกิจโรงแรมและการท่องเที่ยว แต่หลังจากนั้นผู็ผลิตคือกลุ่มรองลงมาที่จะได้รับผลกระทบในเฟสต่อไป โดยเฉพาะกลุ่มผู้ผลิตรายใหญ่อย่างเช่น อุตสาหกรรมยานยนต์ ที่เริ่มได้รับผลกระทบไปทั่วโลกจากการระบาดของ COVID-19

เมื่อเร็วๆ นี้ ค่ายรถยนต์รายใหญ่จากญี่ปุ่นอย่าง NISSAN และ HONDA ก็มีการประกาศปลดพนักงานออกชั่วคราวในยุโรปและสหรัฐฯ ซึ่งเป็นผลมาจาก COVID-19 ยิ่งไปกว่านั้นค่ายรถใหญ๋สัญญาณญี่ปุ่นอีกค่ายอย่าง Mitsubishi Motors ก็เป็นอีกค่ายที่ประกาศปลดพนักงานลงราว 6,500 คน เนื่องจากการปิดโรงงานผลิตในญี่ปุ่นลงชั่วคราวใน 3 เขตทั้ง โรงงาน Mizushima ในเขตโอกายาม่า, โรงาน Okazaki ในเขตไอชิและโรงงาน Pajero Manufacturing Co. ในเขตจิฟุ เพื่อป้องกันการแพร่ระบาด COVID-19

ขณะที่ในช่วงเดือนมีนาคมนั้น ค่ายรถยนต์อย่าง Volkswagen และ SEAT มีการปิดโรงงานผลิตรถยนต์ในสเปน โดยมีการเลิกจ้างชั่วคราวถึง 14,800 คน ขณะที่ค่ายรถอย่าง Volvo ก็มีการปลดพนักงานลงชั่วคราวกว่า 20,000 คนในโรงงานผลิตรถบรรทุกในสวีเดน

นอกจากนี้ผู้ผลิตรถยนต์หลายค่ายต่างก็ได้รับผลกระทบจาก COVID-19 จนต้องปิดโรงงานไปหลายแห่ง แต่ก็มีการปรับเปลี่ยนโรงงานผลิตรถยนต์มาเป็นโรงงานผลิตเครื่องช่วยหายใจ เพื่อให้พนักงานยังมีงานทำและไม่ต้องปลดพนักงาน อย่าง FORD และ General Motors (GM) ส่วน KIA, Mazda, Aston Martin เป็นต้น รวมถึงค่ายรถหรูต่างๆ ก็มีการปิดโรงงานผลิตเพื่อป้องกันการแพร่ระบาด COVID-19 แต่ยังไม่มีแผนการปลดพนักงาน

ส่วน Tesla ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ดูเหมือนจะยังไม่มีแผนการปลดพนักงาน เนื่องจาก Tesla มีแผนขยายโรงงานผลิต แต่เนื่องจากสภาพตลาดที่ได้รับผลกระทบจาก COVID-19 ทำให้รายได้ลดลง ทำให้ Tesla ประกาศตั้งแต่วันที่ 13 เมษายนนี้ ผู้บริหารของ Tesla ในระดับรองประธานหรือสูงกว่านั้นจะถูกลดค่าจ้างลง 30% ในขณะที่ผู้บริหารระดับกรรมการหรือสูงกว่านั้นจะถูกปรับลดเงินเดือนลง 20% ขณะที่พนักงานทั่วไปจะถูกลดเงินเดือนลง 10%

ทั้งนี้หากสถานการณ์ยังไม่ดีขึ้น ไม่แน่ว่าผู้ผลิตรถยนต์อาจจะต้องมีแผนรองรับหากต้องปิดโรงงานผลิตเป็นระยะเวลาที่ยาวนานเกินกว่าที่คาดกันไว้ โดยผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่วางแผนเปิดสายการผลิตช่วงปลายเดือนเมษายนนี้ และมีแนวโน้มที่อาจจะขยายเวลาในการปิดกิจการออกไป

Source: Forbe, Japan Today, Reuters, Automotive